Sánchez logró el mejor tiempo de la prueba, a los mandos de su Citroën Saxo, en la primera de las dos mangas de carrera con un crono de 01:07:049, aunque en la segunda manga volvió a marcar el mejor crono, con 17 milésimas más que en la anterior manga.

La segunda plaza de la prueba fue para Manuel Iglesias (Citroen Saxo) que logró un mejor tiempo de 01:07:703, conseguido al igual que el vencedor de la prueba, en la primera de las dos mangas de carrera.

El podio absoluto se completó con el tercer puesto del oscense Pablo Fortuño (Renault Clio Sport), que fue el mejor entre los pilotos de Serie, logrando un mejor crono de 01:07:823, claramente superior a los logrados por el resto de sus rivales en la categoría, en la que el segundo puesto fue para Daniel Fernández (Renault Clio), mientras que David López, primero entre los pilotos de la Selección de Slalom (BMW Serie 3),alcanzaba la tercera plaza de la categoría, a medio segundo de su antecesor.

En competición el podio lo completó Francho Echegoyen (Abarth 500), que se hizo con la cuarta plaza scratch. Este resultado permite al zaragozano remontar hasta la segunda plaza de la provisional en la categoría de competición, por detrás de Alejandro Díaz-Concha que se mantiene al frente de la clasificación, con tres puntos de ventaja.

En el Campeonato de Aragón de Slalom (Serie) Pablo Fortuño se coloca como líder superando a Themis López, que no asistió a la cita zaragozana.

En damas la victoria fue para Patricia Alfonso (Renault Clio), que se hizo con la vigésimo segunda plaza de la general, logrando un crono de 01:16:005, superando en algo más de un segundo a Sofía Egido, que se situó justo por detrás en la clasificación scratch.

Paloma Meseguer se hizo con la tercera plaza entre las damas. Con el triunfo en esta carrera Patricia se acerca en la provisional (a siete puntos) de la líder, Noelia San José, ausente en esta prueba.

En la categoría de Monoplazas el liderato pasa a manos de Luis Miguel Alonso, que fue el único participante en esta clase en la cita zaragozana, mejorando dos puestos en la provisional del certamen.

La carrera contó con la participación de 35 pilotos, de los cuales dos no pudieron finalizar por avería en sus vehículos, Pablo San Martín y Luis de Llanza. El recorrido se marcó en el Polígono Industrial de Tarazona sobre un circuito de 1.400 metros en el que la organización, la Escudería Moncayo Motorsport, decidió regar un giro de 180 grados para hacer más atractiva la prueba, en una jornada de mucho calor.

Texto: www.fada.es

Fotos: http://www.motoraddicted.com/cpgs/competi/thumbnails.php?album=79