El señor Carabante sigue trabajando a destajo para rodearse de inversores y consejeros españoles del máximo nivel en su intento de conseguir establecer a Hispania como una escudería "digna" de Fórmula 1. Perdón por el breve inciso, pero sigo pensando que, si quiere que los aficionados consideremos al equipo español, debería fabricar sus chasis en España, con un equipo de ingenieros mayoritariamente español...

Volviendo al tema, Carabante ha conseguido convencer, con ayuda de Ecclestone parece ser, a Juan Villalonga, ex-presidente de Telefónica, para que pase a formar parte del Hispania Racing Team. HRT cuenta ahora con un experto en generar dinero, a partir de la venta de espacios publicitarios en el coche. Además, no podemos obviar que Villalonga está "en el círculo", y por tanto, se mueve bien a nivel de contactos de primera, lo cual debería ayudar a la escuadra.

Las noticias de HRT parece que no acaban aquí, y es que parece que en las próximas horas se podría también anunciar la llegada de un nuevo inversor, y cerrar el acuerdo con Toyota para el suministro de chasis desde Colonia (ahora mismo el dinero es el obstáculo, pues los responsables de la casa germano-nipona quieren tener por seguro que cobrarán).

http://es.autoblog.com/2010/11/06/juan- ... ispania-r/

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Solo te das cuenta de lo que tienes cuando lo pierdes.