Ya hemos declarado en ocasiones anteriores nuestro, no amor, pero sí interés, por el curioso Scion tC. Este económico coupé para la juventud estadounidense recicla numerosos componentes técnicos de Toyota para crear un coche totalmente nuevo y de identidad propia, a un precio competitivo (el modelo saliente cuesta 17.770 dólares bien cargado de equipamiento de serie) y con una estética de los más resultona. En el Salón de Nueva York Scion ha presentado la segunda generación del modelo, y como ya es costumbre, también se llevó una unidad totalmente personalizada con la ayuda de Five Axis, un preparador que en ocasiones colabora con la filial de Toyota para lanzar concepts y accesorios comerciales.

En el caso del tC 2011, Five Axis ha cubierto la carrocería del coupé con una llamativa capa de color rojo que sólo hace resaltar aún más la bestial parrilla inferior confeccionada para la ocasión, así como sus ensanchados pasos de rueda. También ayuda a marcar los pilares delanteros, que como en el modelo comercial, se muestran en metal desnudo (o al menos con alguna clase de aplique para simular la ausencia de pintura). Nada que ver con el sencillo modelo de producción que te mostrábamos hace un par de días.
El premio se lo llevan de todas formas las llantas, con gomas 245/30/20 delante y 245/30/20 detrás; todo un despropósito para un coche de tracción delantera y 180 CV. Nuevos frenos, y diversos retoques en la suspensión terminan por cerrar el apartado de novedades de este coupé que por el momento permanecerá exclusivamente en Estados Unidos.

Queda por ver si Scion venderá algunos de sus accesorios desde su propia red comercial; considerando que la marca se enorgullece de ofrecer "tuning de serie" en todos sus modelos, no nos extrañaría

http://es.autoblog.com/2010/04/02/nueva ... five-axis/

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Solo te das cuenta de lo que tienes cuando lo pierdes.