Es un prototipo que, por su apariencia, parece adelantar bastante fielmente la futura Serie 6 de BMW. Será presentado por primera vez en el Salón de París 2010. Mantiene la configuración de 2+2 plazassiendo las traseras, como en la anterior generación, prácticamente testimoniales. Mantiene en su diseño los clásicos rasgos de un coupé de BMW, con un largo capó, el pequeño voladizo frontal, el habitáculo desplazado hacia atrás, gran distancia entre ejes, baja silueta y una dinámica trayectoria de la línea del techo.
Unos de los detalles más llamativos de este concept-car son los nuevos faros con tecnología lumínica de diodos luminosos, que debutan en un BMW. Incluyen la función del haz de luz direccionable. Los anillos luminosos, también de diodos luminosos, hacen las veces de luz de conducción diurna como en otros modelos de BMW. Los pilotos posteriores tienen la típica forma en L de la marca e incluyen luces traseras de LED con dos franjas conductoras de luz, al estilo de los nuevos coches de BMW. También las luces intermitentes, las luces de posición y las luces de freno son de diodos luminosos. El diseño de las llantas también ha sido concebido para el BMW Concept Serie 6 Coupé y son de 20 pulgadas con radios múltiples. Tiene un techo panorámico de cristal que cubre toda la superficie, incluyendo las plazas traseras.
En el interior destaca la pantalla Control Display del sistema de mando iDrive, que está montada de modo independiente y que se encuentra en el centro del salpicadero. Además, está equipado con sistema de pantalla virtual Head-Up-Display que también tienen los modelos de serie de la marca
El salpicadero acoge el tablero con instrumentos de tecnología black-panel, que quedan ocultas cuando el sistema está desconectado. Al conectar el encendido o al ponerse en marcha el motor, se activan las indicaciones. La tecnología black-panel también se utiliza en el display del sistema audio y en la unidad de control del climatizador que se encuentra en la consola central.
El equipo de alta fidelidad, configurado especialmente para el BMW Concept Serie 6 Coupé, lo proporciona el conocido fabricante danés Bang & Olufsen, cuya colaboración comienza en este prototipo y que, según la web de la marca de equipos sonido, se prolongará en el futuro con nuevos modelos de serie, como en los Aston Martin Rapide, Audi A8, etc. Cabe resaltar especialmente la novedosa ejecución del altavoz central en la zona del salpicadero que, una vez que se activa el sistema audio, eleva su tapa automáticamente hacia arriba, con un elegante movimiento (típico en los equipos para automóvil de la marca danesa). Al mismo tiempo avanza el refractor lenticular para irradiar las señales de sonido para su distribución homogénea en el habitáculo.
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Solo te das cuenta de lo que tienes cuando lo pierdes.
